最近很多车主发现不少城市路段的红绿灯发生了变化，右转红绿灯不亮了，原来的读秒也没了，这是新国标红绿灯正式登场了！
一时间广大车主们纷纷表示很懵圈，看了这么多年的红绿灯，外形怎么突然就变了？
这让行驶在路上“老司机”突然无所适从。车主之间甚至还出了个顺口溜：“新版红绿灯不可怕，谁排第一谁尴尬。”
今天阿影就来和大家详细聊一聊，快来一起学习下！
新国标红绿灯其实并“不新”，该信号灯组合设计早在2016年国家标准委员会就有规划（《GB 14886-2016道路交通信号灯设置与安装规范》），并且在2017年7月，就已经开始在部分地区试点。
近期有消息称，新国标将在今年全面上线投入使用，到时全国各地的红绿灯将实现统一。
1.统一了红绿灯的样式
以前，全国各地红绿灯的标识样式和标识各不相同，这样最大的弊端是车主到了不同的城市容易造成违章或误闯红灯。
新国标红绿灯将统一采取中间圆盘（表示直行），左右两边箭头（分别代表左转、右转）的标识
让所有车主都能一目了然，从而减少外地车主不了解规则误闯红灯的现象。
2.取消信号灯读秒设计
新国标出台后，红绿灯读秒器会被取消，但红绿灯在要变灯之前，会有5秒钟的频闪提醒。
这也成为此次改动的一个比较大的争议点，好处是可以防止车主抢秒，减少交通事故的发生。
但也由于取消倒计时读秒功能，车主们就无法判断绿灯什么时候会变红灯，误闯红灯的发生率居高不下。
稍不注意就被扣6分，罚款200元，让很多司机一时间头大了起来。
新国标“红绿灯”的通行方式
那么，遇到这种红绿灯怎么走？怎么样才能不扣分？8种通行方式，今天阿影就来带你一次性搞懂。
全部都是红灯时：左转、直行、右转三个方向都禁行。
中间亮绿灯，左转、右转灯均不亮时：三个方向都可以通行
左转红灯亮，中间绿灯亮，右转不亮时：左转禁止，直行和右转正常通行。
左转灯不亮，右转显示红灯，中间显示绿灯时：左转可通行，中间绿灯直行可正常通行，右转通道禁行。
左转显示绿灯，中间与右转显示红灯状态时：左转可通行，直行和右转禁行
左转灯与直行灯均显示红灯，右转灯则无状态时：左转和直行禁止通行，右转可以通行。
左右亮灯显示红灯，中间亮灯显示为绿灯时：直行道可通行，左转和右转亮红灯禁止通行。
中间灯显示红灯，左右两边灯均不亮时：左转和直行不可通行，右转道没有亮灯但可右转通行。
注意，遇到最后这种情况，左转的车辆特别容易出错，因为左转灯不亮，所以不少车主会认为是可以左转的，其实是不行的。
这么多规则看着脑子都乱了！根本记不住怎么办！别慌，记住一个口诀：
圆红灯停，圆绿灯行，左转不亮看直行，右转不红不用停！
为什么要设置这类组合的红绿灯？
很多人说，为什么放着简单明了的红绿灯不用,偏偏要朝着更复杂的红绿灯去发展呢?这里面确实有它的积极意义:
据官方解释，新式红绿灯智能化程度极高，系统能够实时监控车道车流量变化，并根据路口具体车流量情况随时调整红绿灯的工作时间，调整信号灯放行。
可以有效控制交通拥堵情况，尤其在城市的早晚高峰期间，能缓解不同路段的交通压力，以后大家就不用在无人的路口等红灯了
再一个就是新版红绿灯对色弱人群非常友好，从查询到的数据来看，目前国内色弱人群达到了8000万。虽然他们并不能准确地辨别红色和绿色，但能够辨别出是亮灯还是灭灯状态。
而新国标的九宫格模式，能标识红灯和绿灯的单一固定位置，哪个位置亮灯，就知道到底能不能通行了，有助于降低路口隐患。
究竟是利大还是弊大，可能每个人的看法都不一样。
至于大家生气的点，其实更多还是来自对新国标红绿灯的不熟悉。一些老司机由于开车时间较久，对原有的红绿灯规则已经养成了一定的习惯。在面对新国标红绿灯的时候，就需要进行一段时间的反应。
目前，新版红绿灯已在全国多地投入使用，赶紧把这个消息转发给身边的朋友，早学习早避免路口懵圈哦！
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